LRT HOME Essential+ | “Made in Germany”
Integriertes Ladekabel und Kabelhalterung
Die Wallbox HOME Essential Plus hat ein integriertes Typ-2-Ladekabel mit 5 Meter Länge. Wird es nicht verwendet, kann das Kabel praktisch um die Kabelhalterung, die Teil der Ladestation ist, gewickelt werden. Das sorgt für einen aufgeräumten Ladeort und verhindert Stolperfallen durch herunterhängende Ladekabel. Die integrierte Halterung fügt sich nahtlos in das Design der Wallbox ein – dadurch erübrigt sich die Montage eines separaten Kabelhalters.
Kostengünstige Installation dank umfangreicher Sicherheitsfunktionen
Die HOME Essential+ weist umfangreiche Sicherheitsmerkmale auf. Dank bereits integriertem Wechselstrom- und Gleichstrom-Fehlerstromschutz (30mA AC Typ A RCCB, 6mA DC Fehlerstromerkennung) sparen Sie bei der Installation hohe Kosten für einen FI Typ B in der Hauselektrik.
Highlights der LRT HOME Essential+
Mit 11 kW und 22 kW Ladeleistung erhältlich
Fest angeschlagenes 5 Meter langes Ladekabel
KfW-förderfähig
Integrierte Ladekabel-Halterung
Einfache Bedienung
Integrierter AC- und DC-Fehlerstromschutz
Spritzwassergeschützt für Betrieb im Freien
Qualitätswallbox “Made in Germany”
ADAC Wallbox-Test 2022: Mit „gut“ auf Platz 5
Die Home Essential Plus 11kW AC09C von LRT wurde vom ADAC im Wallbox-Test mit gut (2,0) beurteilt und belegte den Platz 5 von 12. Die günstige Wallbox punktete mit ihren soliden Grundfunktionen (Note 1,2) und wurde in der Kategorie Sicherheit mit 1,3 beurteilt. Positiv wurde außerdem die einfache Bedienung hervorgehoben, sowie die Tatsache, dass die Wallbox nach einem Stromausfall automatisch weiterlädt. Zum Punkteabzug führte die weniger umfangreiche Ausstattung (z. B. keine Zugangskontrolle, keine App, kein OCPP-Protokoll, kein Stromzähler).
Einfaches Laden ohne Authentifizierung
Zum Laden müssen Sie lediglich das Ladekabel an Ihr Fahrzeug anschließen, es ist keine Authentifizierung oder Freischaltung notwendig. Den Status der Ladestation erkennen Sie an der LED-Anzeige:
- blaues Blinken: Ladestation ist bereit für einen Ladevorgang
- blaues Leuchten: Das Fahrzeug ist an die Ladestation angeschlossen
- grünes Leuchten: Der Ladevorgang läuft
- rotes Leuchten: Überhitzung; der Ladevorgang muss abgebrochen werden
- rotes Blinken: Fehler; der Ladevorgang wurde abgebrochen
Anschluss an PV-Anlage und HEMS
Die LRT HOME Essential+ kann auch an eine PV-Anlage angeschlossen werden, wenn Sie Ihr Fahrzeug mit eigens erzeugtem Solarstrom laden möchten (PV-Überschussladen). Über die MODBUS-Schnittstelle kann die Wallbox auch mit einem HEMS (Home Energy Management System) verbunden werden.
Bis zu 900 Euro KfW-Förderung
Die Anschaffung und Installation der Ladestation HOME Essential von LRT kann in Deutschland von der KfW gefördert werden. Antragsberechtigt sind:- Unternehmen: bis € 900 Zuschuss pro Ladepunkt (KfW-Programm 441)
- Kommunen & Gemeinden: bis € 900 Zuschuss pro Ladepunkt (KfW-Programm 439)
Weitere Informationen / Downloads
- Technisches Datenblatt LRT HOME Essential+ (PDF)
- Bedienungsanleitung LRT HOME Essential+ (PDF)
- Montageanleitung LRT HOME Essential+ (PDF)
Weitere Ausstattungsvarianten
Die HOME Essential+ ist mit 11 kW/16 A oder 22 kW/32 A erhältlich. Einen geringeren Funktionsumfang als die LRT Home Essential+ bieten die LRT HOME Essential, die an eine PV-Anlage und ein HEMS angeschlossen werden kann, und die LRT HOME Supreme, die zusätzlich über eine Zugangskontrolle, einen MID-Stromzähler und einen Ethernet-Anschluss verfügt und per App gesteuert werden kann. Hier geht es zu den Wallboxen von LRT.
Zum Laden aller Typ 2-Fahrzeuge geeignet
Mit ihrem fixem Ladekabel ist die HOME Essential+ für alle vollelektrischen Fahrzeuge und Plug-in-Hybrid-Fahrzeuge mit Typ 2-Anschuss geeignet, was dem europaweiten Standard entspricht. Die Wallbox ist etwa mit folgenden Fahrzeugen kompatibel:
- Alfa Romeo: City-SUV
- Audi: A3 Sportback, A6, A7 Sportback, A8, Q5, Q7, Q8, Quattro, e-tron, e-tron Sportback, e-tron GT, e-tron S, Q2 e-tron, Q4 e-tron
- BYD: E6
- BMW: Alle iPerformance-Modelle, 320e, 330e, 520e, 530e, 545e xDrive, 745e, i3, i3s, 225xe Active Tourer, i8, 740e, X5, i1, i4, iNext, iX, iX3, X1 xDrive 25e, X2 xDrive25e, X3 xDrive30e, X5 xDrive45e
- Citroën: ë-Berlingo, ë-C4, ë-Jumpy, ë-SpaceTourer, C5 Aircross Hybrid
- CUPRA: Formentor e-HYBRID, Leon e-HYBRID, Leon Sportstourer e-HYBRID, Born
- Dacia: Spring Electric
- Fiat: E-Ducato, 500, 500c, 500e
- Fisker: Ocean
- Ford: e-Crossover, E-Transit, Explorer Plug-in-Hybrid, Kuga Plug-in-Hybrid, Mustang Mach-E, Tourneo Custom, Transit Custom
- Honda: Honda e
- Hyundai: Ioniq Elektro, Ioniq Plug-in, Ioniq 5, i30N, Kona Elektro, Tucson Plug-in-Hybrid
- Jaguar: I-PACE, E-PACE Plug-in Hybrid, F-PACE Plug-in Hybrid
- Jeep: Compass 4xe Plug-In Hybrid, Renegade 4xe Plug-In Hybrid
- Kia: EV6, Ceed, CV, Niro, e-Niro, e-Soul, Niro Plug-in-Hybrid, e-Soul, Optima, Sorento, Sorento Plug-in-Hybrid, Sportage Plug-in-Hybrid
- Land Rover: Range Rover Plug-in Hybrid, Range Rover Sport Plug-in Hybrid, Range Rover Velar Plug-in Hybrid, Range Rover Evoque Plug-in Hybrid, Discovery Sport Plug-in Hybrid, Defender Plug-in Hybrid, Range Rover P400e
- Lexus: UX 300e
- Mahindra: E20
- Mazda: MX-30
- Mercedes: A 250 e, B 250 e, B-Klasse E-Cell, CLA 250 e, E-Klasse Plugin-Hybrid, E 350 e, E 300 e, E 300 de, C 300 e, C 300 de, GLA 250 e, GLE 350 de, GLE 350 e, GLE 500 e, GLS, S 500, S 560 e S 580 e, SLS EV, Vito E-Cell Van, e-Vito Kastenwagen, e-Vito Tourer, EQV, GLC 350 e, GLC 300 e, GLC 300 de, EQA, EQB, EQE, EQC, EQS, AMG GT 73e
- MINI: Mini Cooper SE, Mini Cooper SE Countryman
- Nissan: Ariya, Leaf (ab 2018)
- Mitsubishi: Eclipse Cross Plug-in Hybrid
- MG: MG ZS EV, EHS Pug-in-Hybrid, Marvel R Electric, MG5 Electric
- Morgan: Morgan EV
- Nio: ES6, EC6, ES8
- Opel: Astra, Ampera-e, Corsa-e, Grandland X, Insignia, Mokka-e, Vivaro-e, Zafira e-Life
- Peugeot: e-Expert, e-Partner, e-Rifter, e-Traveller, 308 HYBRID, 508 PSE, e-208, e-2008, 3008 HYBRID
- Polestar: Polestar 1, Polestar 2, Polestar 3
- Porsche: 918 Spyder, Cayenne, Panamera S PHEV, Panamera 4 E-Hybrid, Taycan, Taycan-Mission E, Taycan Cross Turismo, E-Macan
- Renault: Captur, Mégane eVision, Mégane Grandtour, Zoe, Zoe RS, Zoe II, Kangoo Z.E. (ab 2014), Master Z.E., Twingo Electric
- Rimac: Concept One
- SEAT: el-Born, Leon e-HYBRID, Leon Sportstourer e-HYBRID, Mii electric, Tarraco e-HYBRID
- ŠKODA: CITIGO-e iV, ENYAQ iV, Kodiaq, Octavia iV, Superb iV
- Smart: EQ fortwo, EQ forfour, Smart 2, Smart ED 3 Phase (2013)
- Sono Motors: Sono
- Ssangyong: e-Korando
- Suzuki: Across
- Tesla: Model 3, Model S, Model X, Model Y, Roadster
- Toyota: Prius Plug-in-Hybrid (ab 2017), RAV4 Plug-in-Hybrid, Proace Electric
- Volkswagen (VW): T7 Multivan, ABT e Transporter 6.1, ABT e-Caravelle 6.1, Arteon eHybrid, Caddy eHybrid, e-Crafter, e-Golf, e-Up!, Golf 8 GTE, Passat GTE, Golf 1.4 TSE, Golf eHybrid, ID.1, ID.3, ID.3 R, ID.4, ID.5, ID.Vizzion, ID.Space Vizzion, ID.Buzz, Tiguan eHybrid, Touareg eHybrid, Touareg R eHybrid, T7
- Volvo: S60, V60, S90, V90, C40, XC40, XC60, XC90 T8
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