Ladekabel und Wallbox für den Peugeot 308 HYBRID

Wallbox-Installationsservice in Ihrer Nähe

Die Installation einer Ladestation sollte immer von einem Fachmann/einer Fachfrau durchgeführt werden. Nutzen Sie bei der Suche nach einem Fachbetrieb in Ihrer Nähe unser E-Mobility-Partnerverzeichnis mit Betrieben, die die Installation von Wallboxen und andere Services rund um das Thema Laden von E-Autos anbieten.

Hinweise zum einphasigen Laden des Peugeot 308 Hybrid mit 7,4 kW Ladeleistung

Wenn Sie den 308 mit einem 7,4 kW On-Board-Charger besitzen, sind zwei Aspekte beim Laden interessant: Das Fahrzeug lädt die maximalen 7,4 kW nur über eine Phase. Daher muss Ladezubehör, mit dem Sie die maximale Ladeleistung erreichen möchten, auch mindestens 7,4 kW über eine Phase laden. Das trifft auf Wallboxen/Ladestationen/Ladekabel mit 7,4 kW zu, aber auch auf solche mit 22 kW, da diese über drei Phasen laden und dabei über jede der drei Phasen 7,4 kW geladen werden. Der 308 Hybrid nutzt einfach lediglich eine der drei Phasen, die anderen beiden bleiben ungenutzt. Das einphasige Laden fahrzeugseitig ist der Grund, warum 11 kW-Wallboxen/Ladestationen/Ladekabel nicht ideal sind, wenn Sie mit mehr Leistung laden möchten, denn 11 kW-Ladezubehör ist gleich wie 22 kW-Ladezubehör dreiphasig und über jede der drei Phasen werden nur 3,6 kW geladen. Da der Peugeot 308 Habrid nur eine der drei Phasen nutzen kann, liegt die maximale Ladeleistung bei 11 kW-Ladezubehör bei 3,6 kW.

Der Onboard-Charger kann zwar mit 7,4 kW über eine Phase laden, dennoch kann diese Leistung in der Praxis häufig nicht erreicht werden, auch wenn das passende Ladezubehör verwendet wird. Das liegt daran, dass aufgrund der in Deutschland gültigen Technischen Anschlussbedingungen (TAB) einphasiges Laden in der Regel nur bis 20 A/4,6 kW zulässig ist, um Schieflasten zu vermeiden. In Österreich und in der Schweiz liegt diese Grenze in der Regel bei 3,7 kW.