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Ladekabel und Wallbox für den Opel Mokka

Hier finden Sie schnell und einfach die passende Ladelösung für Ihren Opel Mokka.

Wallbox, Ladekabel, Mobiles Ladegerät und Ladestation passend für den Opel Mokka

Foto: Opel

Der elektrische Opel Mokka kann mit Wechselstrom (AC) je nach Ausstattungsvariante mit bis zu 7,4 kW einphasig oder 11 kW dreiphasig geladen werden. Für die 11 kW-Variante des Mokka sollten Sie eine Wallbox bzw. ein Ladekabel mit 11 oder 22 kW (jeweils dreiphasig) kaufen. Für den Mokka-e Edition sollte Ladezubehör mit 7,4 kW einphasig oder mit 22 kW dreiphasig laden, damit Sie die volle Ladeleistung des Fahrzeugs (7,4 kW) erreichen können. Ladekabel und Wallboxen, die genau zu Ihrem Mokka passen, finden Sie unten.

Ladeanschluss AC: Typ 2
Max. Ladeleistung AC:

7,4 kW (1-phasig)

optional: 11 kW (3-phasig)

Empfehlung
Ladezubehör:

für 7,4 kW-Modell: min. 7,4 kW (1-phasig) oder 22 kW (3-phasig) ⓘ

für 11 kW-Modell: min. 11 kW (3-phasig)

Mode 3-Ladekabel

Ladekabel zum Laden des Mokka an Ladestationen

Mit diesen Ladekabeln laden Sie den Opel Mokka mit maximaler Geschwindigkeit an öffentlichen Ladesäulen und privaten Wallboxen:

Mode 2-Ladekabel

Steckdosenladekabel für den Mokka

Der Mokka kann sowohl an normalen Haushaltssteckdosen, als auch an Starkstrom geladen werden. Je nach Anwendungsfall empfehlen wir folgende Produkte:

Ladekabel für Schukosteckdosen (230V)

Mit den folgenden Kabeln kann der Mokka an normalen Haushaltssteckdosen geladen werden.

Ladekabel für Starkstrom (CEE, 400V)

Mit den folgenden Kabeln kann der Mokka an Kraftstrom (auch Drehstrom bzw. Starkstrom genannt) geladen werden.

Ladestationen

Wallboxen für den Mokka

Mit den folgenden Wallboxen kann der Mokka komfortabel und sicher zuhause (Einfamilien- oder Mehrparteienhaus) oder in der Arbeit geladen werden.

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Mit Ladesteckdose

Zaptec Go 2 (22 kW | 32 A)

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Alle Wallboxen für den Opel Mokka (7,4 kW-Variante)

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BIDI-READY
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1.139,00 € 1.099,00 €

Alle Wallboxen für den Opel Mokka (11 kW-Variante)

Fachbetriebe für Wallbox in der Nähe

Für die Errichtung einer Ladestation sollte eine Elektroinstallationsfirma beauftragt werden. Bei E-Mobility-Partner finden Sie Installationsbetriebe, die Ladestationen für den Opel Mokka installieren können.

Hinweis zum Mokka mit 7,4 kw Ladeleistung einphasig

Je nach Ausstattung lädt der Onboard-Charger des elektrischen Opel Mokka nur mit 7,4 kW einphasig. Grundsätzlich können die 7,4 kW des Onboard-Laders an einer 7,4 kW Wallbox erreicht werden, die über eine Phase lädt, oder an einer 22 kW Wallbox/Ladestation, die dreiphasig lädt, wobei beim Laden des Mokka dann nur eine der drei Phasen genutzt wird. Dasselbe Prinzip gilt für Ladekabel. Da es jedoch länderspezifische Grenzen gibt, die das einphasige Laden begrenzen, um Schieflasten zu vermeiden (in Deutschland in der Regel auf 4,6 kW; in der Schweiz und in Österreich auf 3,7 kW), kann diese Ladeleistung in der Praxis u. U. nicht erreicht werden, auch wenn das Fahrzeug dazu in der Lage wäre. Dies ist der Grund, warum der Mokka in vielen Fällen auch an 22 kW-Wallboxen nur mit 3,7 oder 4,6 kW lädt.

An Wallboxen mit 11 kW bzw. mit 11 kW-Ladekabeln, die immer dreiphasig sind, ist die Ladeleistung des Opel Mokka mit 7,4 kW-Onboard-Charger auf 3,6 kW begrenzt, da der Onboard-Lader des Fahrzeugs nur eine Phase (und somit 3,6 kW) nutzen kann.

Schnellladen mit Gleichstrom unterwegs

Das Opel Mokka hat einen CCS-Anschluss (Combo 2; Combined Charging System), der eine Erweiterung des normalen Typ 2-Anschluss ist. Über diesen Anschluss können Sie den Mokka an Schnellladestationen mit Gleichstrom laden (DC-Laden). Gleichstrom-Ladestationen zum Schnellladen haben immer ein fixes Kabel, das Sie verwenden können. Sie müssen also kein eigenes CCS-Kabel kaufen. Normale Ladestationen, die mit Wechselstrom laden (AC), haben häufig eine Ladebuchse, an die Sie ein eigenes Kabel anschließen müssen. Daher sollten Sie zum Laden mit Wechselstrom unterwegs immer ein Ladekabel im Kofferraum haben.

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Noch Fragen zum Laden des Mokka? Wir beraten Sie persönlich!

Wir beraten Sie gerne bei der Wahl des richtigen Ladezubehörs für Ihr Fahrzeug. Schreiben Sie uns eine E-Mail oder hinterlassen Sie einen Kommentar. Sie erhalten von uns innerhalb kurzer Zeit eine individuelle und persönliche Rückmeldung. Sie haben Fragen zum Thema Laden oder wollen sich mit anderen austauschen? Treten Sie jetzt unserer Facebook-Gruppe E-Auto laden bei!

Fragen zu “Ladekabel und Wallbox für den Opel Mokka”

  1. W. Essig sagt:

    Wieviel kostet ein Adapterkabel an das serienmäßige Ladekabel zum Laden des Mokkas an einer roten, Starkstromsteckdose (Kleine Ausführung) ?

  2. M. NEUHAUS sagt:

    Guten Tag, ich möchte mir ein Mokka E Auto zulegen (Firmenfahrzeug) und kann das Auto 3 x wöchentl. in der Fa laden. Meine Arbeitsstrecke beträgt 55 km. Wenn ich dann privat noch fahren möchte und das Auto in meiner Umgebung laden möchte, welches Kabel benötige ich dann? Benötige ich ein Extrakabel für Schnellladestationen?

  3. Fitz sagt:

    Hallo, ich werde mir einen Mokka e GS Line zulegen. Was für eine Wallbox für zuhause kann man empfehlen und ist sinnvoll? Ich habe gehört, daß man auch eine Förderung bekommt. Wie und wo stelle ich diese? Vielen Dank für eine Rückmeldung

    • e-mobileo sagt:

      Für den Mokka e GS Line mit 11 kW Ladeleistung ist eine Wallbox mit 11 kW oder 22 kW empfehlenswert. Hier finden Sie passende 11 kW- und 22 kW-Ladekabel. Die staatliche KfW-Förderung für Private ist mittlerweile ausgelaufen, allerdings fördern auch einzelne Länder. Wo der Kauf und die Installation von Ladeinfrastruktur aktuell gefördert werden, erfahren Sie direkt auf den Websites der Bundesländer.

  4. Roland König sagt:

    Kann ich einen Mokka e edition, der nur einphasig mit 7 KW laden kann, dennoch an einer Schnellladestation laden und wie lange dauert es oder muss ich gegen Aufpreis einen stärkeren Dreiphasen Onboard Lader bestellen?

    • e-mobileo sagt:

      Die DC-Schnelllademöglichkeit per CCS (100 kW) ist gemäß Hersteller bei allen Modellen (Edition, Elegance, GS Line, Ultimate) serienmäßig.

  5. armin sagt:

    Hallo,
    ich will mir einen Mokka e GS Line bestellen.

    Ich habe zuhause eine 22KW Wallbox.
    Ich kann irgendwie nirgends richtig rauslesen ob diese Box den Mokka dann auch mit den 22 KW belädt.

    Ich lese immer von den Zeiten 11 KW ca 5.5 Stunden und 100KW an öffentlichen Schnellladestationen bis 80% in 30 Minuten.

    Meine Frage jetzt….wenn ich den Mokka an meine 22 KW fähige Wallbox zuhause dran hänge….lädt er dann auch mnit 22 KW oder nur mit 11 KW?

    Ich lese immer das die 100 KW Gleichstrom sind.
    Meine zuhause ist vermutlich 22KW Wechselstrom oder wandelt die Wallbox den Strom um?

    Um Antwort wäre ich sehr dankbar.

    Gruß Armin

    • e-mobileo sagt:

      Der Mokka e GS Line hat eine Ladeleistung von max. 11 kW. Sie können das Fahrzeug aber auch an einer 22 kW-Wallbox/Ladestation laden bzw. mit einem 22 kW-Ladekabel. Die Ladeleistung beträgt aber trotzdem nur 11 kW, da der OnBoard-Lader des Mokka-e keine höhere Ladeleistung unterstützt. Gleichstrom (z. B. 100 kW DC) kann nur an (halb-)öffentlichen Ladesäulen geladen werden. Diese Schnellladestationen sind mit einem fixen Kabel ausgestattet. Zuhause und bei "kleineren" Ladestellen wird mit Wechselstrom (AC) geladen. Da viele AC-Ladestationen nur mit einer Ladesteckdose ausgerüstet sind, wird ein eigenes Ladekabel benötigt. Im Fall des Mokka e GS Line wäre ein 11 kW- oder 22 kW-Ladekabel ideal.

  6. Fritz Heydemüller sagt:

    Ich habe eine PV Anlage!
    Ich suche ein Auto, welches ich BIDIREKTIONAL Laden/ Entladen kann! (V2H)
    Geht der MOCCA E dafür?
    Wenn JA, welche Wallbox brauche ich dazu?
    MfG
    Fritz Heydemüller

  7. Dieter Hoffmann sagt:

    Lädt der Opel Mokka E (Batterie 50 kWh) über eine Wallbox 22 KW den Gleichstrom aus der Photovoltaikanlage schneller auf 80 % als den Wechselstrom im Hause? Bei Ladung mit Wechselstrom im Hause Dauer ca. 5,5 Std.

    • e-mobileo sagt:

      Wenn Sie Ihren Mokka mit Gleichstrom aus der PV-Anlage laden möchten, benötigen Sie eine (seltene und teure) DC-Ladestation. Wie lange der Hub auf 80% dann tatsächlich dauert, hängt vom DC-Ladegerät und der Gesamtkonfiguration ab (auch beim DC-Laden treten gewisse Ladeverluste auf).

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