Optimale Nutzung der PV-Überschussenergie
Die Wallbox ist in der Lage, zwischen einphasigem und dreiphasigem Laden umzuschalten. Das ermöglicht es Ihnen, Ihr Fahrzeug auch bei Schlechtwetter und geringer Energieausbeute aus der PV-Anlage, schon ab 1,4 kW zu laden. Steht mehr Energie zur Verfügung, wechselt die Ladestationen in den dreiphasigen Lademodus.
Warum automatische Phasenumschaltung?
Bei dreiphasigem Laden benötigen Fahrzeuge oft einen gewissen Mindestladestrom, der bei geringem PV-Überschuss nicht erreicht werden kann. In diesem Fall würde das Fahrzeug nicht geladen werden. Dank automatischer Umschaltung auf einphasiges Laden, kann der Ladevorgang auch bei geringer PV-Stromproduktion gestartet werden.
Robustes Gehäuse im modernen Design
Das Design des SMARTFOX Pro Chargers ist modern und zeitlos und fügt sich perfekt in die Umgebung ein. Neben der Optik und ihrer Funktionen besticht die Ladestation auch durch Ihre Robustheit. Dank des schlagfesten, wetterfesten Gehäuses aus Polycarbonat-Gehäuse ist sie für den Einsatz im Innen- und Außenbereich geeignet.
Einfaches und sicheres Laden
Der SMARTFOX Pro Charger hat eine integrierte Gleichstromfehlerstromerkennung, wodurch Sie sich die Installation eines kostspieligen FI Typ B ersparen. Die LCD-Anzeige zeigt Ihnen den aktuellen Ladestand an, an den 5 LEDs können Sie den aktuellen Status der Ladestation erkennen (Ladestation verfügbar, Ladevorgang läuft, Ladevorgang beendet, Fehlermeldung).
Weitere Informationen
SMARTFOX Pro Energiemanagement für die optimale Steuerung
Über eine RS485-Anbindung kann die Ladestation unabhängig vom Hausnetzwerk mit dem SMARTFOX Pro Energiemanager verbunden werden. Der Energiemanager sorgt durch die Phasenumschaltung für stufenloses PV-Überschussladen von 1,4 kW – 11 kW und ermöglicht Ihnen gezieltes und dynamisches Laden mit 100 % Sonnenstrom, sowie die Integration ins Smart Home. Er kann bis zu fünf Pro Charger-Ladestationen ansteuern und priorisieren und durch ein dynamisches Lastmanagements eine Überlastung des Hausanschlusses vermeiden. Neben tarifoptimiertem Laden mit dem SMARTFOX Stromtarif ermöglicht der Energiemanager mit einer Wochenzeitschaltuhr auch das Programmieren von Ladevorgängen, etwa für die Nacht, sodass Ihr Fahrzug am Morgen kostengünstig vollgeladen bereit steht. In Kombination mit dem SMARTFOX Pro Energiemanagement können der Pro Charger und die PV-Anlage komfortabel vom Smartphone aus gesteuert und überwacht werden.
Zum Laden aller Fahrzeuge mit Typ 2-Anschluss geeignet
Der SMARTFOX Pro Charger hat ein fest integriertes Typ 2-Ladekabel mit 5 Meter Länge und eignet sich somit zum Laden aller vollelektrischen Fahrzeuge und Plug-in-Hybride mit Typ 2-Anschluss (die europaweite Norm). Dazu zählen etwa folgende Modelle:
- Aiways: Aiways U5, Aiways U6
- Alfa Romeo: Tonale Plug-in-Hybrid Q4
- Audi: A3 Sportback TFSI e, A4 e-tron, A6 e-tron, A6 TFSI e, A7 Sportback TFSI e, A8 TFSI e, e-tron GT quattro, Q3 TFSI e, Q4 e-tron, Q4 Sportback e‐tron, Q5 TFSI e, Q6 e-tron, Q7 TFSI e, Q8 e-tron, Q8 TFSI e, e-tron, A3 Sportback e-tron
- BMW: 320e, 330e, 520e, 530e, 530e iPerformance, 545e xDrive, 745e, i4, i7 xDrive60, iX M60, iX xDrive40, iX xDrive50, iX1 xDrive30, iX3, X1 xDrive25e, X2 xDrive25e, X3 xDrive30e, X5 xDrive45e, i3, 225xe Active Tourer
- BYD: Atto 3, Dolphin, Han, Seal, Tang
- Citroën: C5 Aircross Plug-in-Hybrid, C5 X Plug-in-Hybrid, ë-Berlingo, ë-C4 X Electric, ë-Jumpy Electric, ë-SpaceTourer Electric, ë-C4 Electric
- CUPRA: Born, Formentor e-HYBRID, Leon e-HYBRID, Leon Sportstourer e-HYBRID
- Dacia: Spring Electric
- DS: DS 3 Crossback E-TENSE, DS 3 E-TENSE, DS 4 E-Tense, DS 7 Crossback E-TENSE, DS 7 E-Tense, DS 9 E-TENSE
- e.GO: e.wave X, Life
- ELARIS: BEO, CARO, DYO, PIO
- Fiat: 600e, E-DOBLÒ, E-Ducato, E-Ulysse, 500
- Fisker: Ocean
- Ford: E-Tourneo Custom, E-Transit, E-Transit Courier, E-Transit Custom, Explorer, Explorer Plug-in-Hybrid, Mustang Mach-E, Tourneo Custom Plug-in-Hybrid, Transit Custom Plug-in-Hybrid, Kuga
- Genesis: G80, GV60, GV70
- Honda: CR-V e:PHEV, e:Ny1, Honda e
- Hyundai: IONIQ 5, IONIQ 6, IONIQ Plug-in-Hybrid, KONA Elektro, KONA Elektro, SANTA FE Plug-in-Hybrid, TUCSON Plug-In-Hybrid, IONIQ Elektro
- Jaguar: E-PACE Plug-in Hybrid, F-PACE Plug-in Hybrid, I-PACE
- Jeep: Avenger, Compass 4xe Plug-in-Hybrid, Grand Cherokee 4xe Plug-in-Hybrid, Renegade 4xe Plug-in-Hybrid, Wrangler 4xe Plug-in-Hybrid
- Kia: Ceed, e-Soul, EV6, EV9, Niro EV, Niro Plug-in-Hybrid, Optima Plug-in-Hybrid, Sorento Plug-in-Hybrid, Sportage Plug-in-Hybrid, e-Niro
- Land Rover: Defender Plug-in Hybrid, Discovery Sport Plug-in Hybrid, Range Rover Evoque Plug-in Hybrid, Range Rover Plug-in Hybrid, Range Rover Sport Plug-in Hybrid, Range Rover Velar Plug-in Hybrid
- Lexus: NX, RZ 450e, UX 300e
- Lotus: Eletre
- Lynk & Co: Lynk & Co 01
- Maxus: eDELIVER 3, eDELIVER 9, Mifa 9, T90 EV
- Mazda: CX-60, MX-30, MX-30 Plug-in-Hybrid, MX-30
- Mercedes: B 250 e, C 300 de, C 300 de (2019-2021), C 300 e, C 300 e (2019-2021), CLA 250 e, EQA, EQB, EQE, EQE SUV, EQS, EQT, EQV, eSprinter, eVito Kastenwagen, eVito Tourer, GLA 250 e, GLC 300 de, GLC 300 e, GLE 350 de, GLE 350 e, GLE 500 e, S 560 e, S 580 e, GLC 350 e, EQC, E 350 e, E 300 e, E 300 de, A 250 e
- MG: EHS Plug-in-Hybrid, Marvel R Electric, MG4 Electric, MG5 Electric, ZS EV
- Microlino: Microlino
- MINI: MINI Cooper, MINI Cooper SE Countryman ALL4
- Mitsubishi: ASX Plug-in-Hybrid, Colt, Eclipse Cross Plug-in Hybrid
- NIO: EL7, ET5, ET7
- Nissan: Ariya, Leaf, Townstar, Leaf
- Opel: Astra Electric, Astra Plug-in Hybrid, Combo Life, Corsa-e, Mokka, Vivaro, Zafira Life, Grandland, Ampera
- Ora: Funky Cat
- Peugeot: 3008 HYBRID, 308 HYBRID, 408, e-308, e-Boxer, e-Expert, e-Expert Kombi, e-Partner, e-RIFTER, e-Traveller, e-Expert, e-208, e-2008, 508
- Polestar: Polestar 1, Polestar 2, Polestar 3
- Porsche: Cayenne E-Hybrid, Panamera E-Hybrid, Taycan
- Renault: Kangoo E-Tech, Kangoo Z.E., Master E-Tech, Master Z.E., Megane E-Tech, Megane E-Tech Plug-in Hybrid, Mégane Grandtour E-Tech Plug-in Hybrid, Twingo E-Tech, Zoe, Captur E-Tech Plug-in-Hybrid
- SEAT: Leon e-HYBRID, Leon Sportstourer e-HYBRID, Tarraco e-HYBRID, Mii Electric
- ŠKODA: Enyaq Coupé iV, ENYAQ iV, Octavia iV, Superb iV, CITIGOe iV
- smart: smart #1, smart #3, smart EQ forfour, smart EQ fortwo
- Sono Motors: Sono Sion
- SsangYong: Korando e-Motion
- Subaru: Solterra
- Suzuki: Across Plug-In Hybrid
- Tesla: Tesla Model X, Tesla Model 3, Tesla Model Y, Model S
- Toyota: bZ4X, Prius Plug-in, Prius Plug-in-Hybrid, Proace City Electric, Proace City Verso Electric, Proace Electric, Proace Verso Electric, RAV4 Plug-in-Hybrid
- Vinfast: VF 8
- Volvo: C40 Recharge, EX30, EX90, S90 Recharge, V90 Recharge, XC40 Recharge, XC40 Recharge Pure Electric, XC90 Recharge, XC60, V60, S60
- VW: ABT e-Caravelle 6.1, ABT e-Transporter 6.1, Arteon eHybrid, Caddy eHybrid, Golf 8 GTE, Golf eHybrid, ID.2, ID.4, ID.4 GTX, ID.5, ID.5 GTX, ID.7, ID.Buzz, T7 Multivan eHybrid, Tiguan eHybrid, Touareg eHybrid, Touareg R eHybrid, Passat GTE, ID.3, e-up!, e-Golf (2017-2020), e-Crafter
- Wey: Coffee
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SMARTFOX Pro Charger (11 kW | 16 A) 1.239,00 €1.099,00 € -
SMARTFOX Pro 2 Energiemanager 899,00 € -
SMARTFOX Schütz mit automatischer Phasenumschaltung 99,00 €
