Die Basic-Wallbox ist mit einem Typ 2-Ladekabel ausgestattet und verfügt über eine Ladeleistung von 22 kW. Durch das spritzwasserfeste Gehäuse ist die Wallbox im Innen- und Außenbereich einsetzbar. Ein Fehlerstromschutz (gegen AC und DC-Fehlerströme) ist serienmäßig nicht dabei, kann aber gegen Aufpreis integriert werden (FI Typ A EV). Die Ladefreigabe erfolgt serienmäßig über einen Druckschalter oder gegen Aufpreis per Schlüsselschalter. Ein Steckerhalter kann ebenso optional dazubestellt werden.
car-go-electric | Made in Germany
Highlights der Basic Wallbox
Äußerst kompaktes Design
Für den Außenbereich geeignet (IP65)
Einfacher Start des Ladevorgangs durch Knopfdruck
Unterschiedliche Kabellängen möglich (bis 10 m)
AC- und DC-Fehlerstromerkennung optional
Schlüsselschalter optional
Ladefreigabe per Knopfdruck
Die Freigabe der Ladung erfolgt serienmäßig über einen Taster an der Vorderseite. Optional kann die Freigabe über einen Schlüsselschalter erfolgen (gegen Aufpreis).
Flexible Kabellängen
Bei der Bestellung kann zwischen 3 m, 4 m, 6 m, 8 m und 10 m Kabellänge gewählt werden.
Flexible Montagemöglichkeiten
Die Ladestation kann an der Wand, z. B. in der Garage, im Carport etc., oder freistehend an einer Stele montiert werden.
Die car-go-electric Produktfamilie
Version Eco
Die Version Eco ist die günstigste Wallbox von car-go-electric und ausschließlich für den Betrieb im Innenbereich ausgelegt. Die Ladestation verfügt über ein fixes Typ 1- oder Typ 2-Ladekabel von 3 bis 10 m Länge (kann bei der Bestellung konfiguriert werden). Die Ladefreigabe erfolgt über einen Druckschalter an der Vorderseite der Wallbox. Optional kann die Wallbox mit einem AC-/DC-Fehlerstromschutz bestellt werden.
Version Basic
Die Version Basic basiert auf der Version Eco, ist aber auch für den Einsatz im Außenbereich geeignet. Wie die Eco verfügt auch die Basic über ein fixes Ladekabel (3 bis 10 m) und einen optional erhältlichen AC-/DC-Fehlerstromschutz. Optional erhältlich ist anstelle des Tasters auch ein Schlüsselschalter für die Ladefreigabe.
Version Comfort
Die Version Comfort ist wahlweise mit einem fixen Ladekabel (bis zu 10 Meter) oder mit einer Ladebuchse erhältlich und verfügt über einen bereits integrierten AC-/DC-Fehlerstromschutz. Die Freigabe erfolgt über einen Schlüsselschalter. Die Ladestation ist für den Innen- und Außenbereich geeignet, für PV-Laden vorbereitet und mit einer Modbus-Schnittstelle (RS-485) ausgestattet. Optional kann die Comfort mit Ethernet/LAN, myGEKKO, RFID, Schukosteckdose, Standfuß und einem Tesla Charge Port Opener (CPO) erweitert werden.
Version Comfort-Pro
Die Comfort-Pro basiert auf der Comfort-Version und verfügt zusätzlich über ein Touch-Screen-Display, eine Ladefreigabe über PIN-Code, einen Timer und die Möglichkeit, den Ladestrom manuell einzustellen. Wie die Comfort-Version kann auch die Comfort-Pro mit verschiedenen Optionen erweitert werden, die bei der Bestellung ausgewählt werden können. Bei der Version mit fixem Kabel kann eine Kabellänge bis zu 10 Meter gewählt werden.
4,6 | 13,8 | 22 kW
Ladekabel (bis 10 m)
Nur für Innenbereich
Freigabe:
Druckknopf
optional:
AC-/DC-Schutz
Für PV-Laden vorbereitet
Modbus RS-485
optional: Ethernet
optional: myGEKKO
optional: RFID-Leser
optional: Schukosteckdose
optional: Standfuß
Touch-Screen
Ladestrom manuell einstellbar
Timer
ZU DEN ECO-MODELLEN
4,6 | 13,8 | 22 kW
Ladekabel (bis 10 m)
Innen- & Außenbereich
Freigabe: Knopf / Schlüsselschalter
optional:
AC-/DC-Schutz
Für PV-Laden vorbereitet
Modbus RS-485
optional: Ethernet
optional: myGEKKO
optional: RFID-Leser
optional: Schukosteckdose
optional: Standfuß
Touch-Screen
Ladestrom manuell einstellbar
Timer
ZU DEN BASIC-MODELLEN
4,6 | 13,8 | 22 kW
Mit Kabel od. Buchse
Innen- & Außenbereich
Freigabe: Schlüsselschalter
Integrierter
AC-/DC-Schutz
Für PV-Laden vorbereitet
Modbus RS-485
optional: Ethernet
optional: myGEKKO
optional: RFID-Leser
optional: Schukosteckdose
optional: Standfuß
Touch-Screen
Ladestrom manuell einstellbar
Timer
ZU DEN COMFORT-MODELLEN
4,6 | 13,8 | 22 kW
Mit Kabel od. Buchse
Innen- & Außenbereich
Freigabe:
PIN
Integrierter
AC-/DC-Schutz
Für PV-Laden vorbereitet
Modbus RS-485
optional: Ethernet
optional: myGEKKO
optional: RFID-Leser
optional: Schukosteckdose
optional: Standfuß
Touch-Screen
Ladestrom manuell einstellbar
Timer
ZU DEN COMF.-PRO-MODELLEN
Kompatibel mit folgenden Fahrzeugen
Die hier vorgestellte Version der Basic-Wallbox verfügt serienmäßig über ein fix montiertes Typ 2-Ladekabel, wodurch sie mit allen Fahrzeugen kompatibel ist, die über einen Typ 2-Anschluss verfügen (europäischer Standard). Dazu zählen unter anderem folgende Fahrzeuge:
- Abarth: 500e
- Aiways: Aiways U5, Aiways U6
- Alfa Romeo: Tonale Plug-in-Hybrid Q4
- Audi: A3 Sportback TFSI e, A4 e-tron, A6 e-tron, A6 TFSI e, A7 Sportback TFSI e, A8 TFSI e, e-tron GT quattro, Q3 TFSI e, Q4 e-tron, Q4 Sportback e‐tron, Q5 TFSI e, Q6 e-tron, Q7 TFSI e, Q8 e-tron, Q8 TFSI e, e-tron, A3 Sportback e-tron
- BMW: 320e, 330e, 520e, 530e, 530e iPerformance, 545e xDrive, 745e, i4, i5, i7 xDrive60, iX M60, iX xDrive40, iX xDrive50, iX1 eDrive20, iX1 xDrive30, iX3, X1 xDrive25e, X2 xDrive25e, X3 xDrive30e, X5 xDrive45e, i3, 225xe Active Tourer
- BYD: Atto 3, Dolphin, Han, Seal, Seal U, Tang
- Citroën: C5 Aircross Plug-in-Hybrid, C5 X Plug-in-Hybrid, ë-Berlingo, ë-C3, ë-C4 X Electric, ë-Jumper Electric, ë-Jumpy Electric, ë-SpaceTourer Electric, ë-C4 Electric
- CUPRA: Born, Formentor e-HYBRID, Leon e-HYBRID, Leon Sportstourer e-HYBRID, Tavascan
- Dacia: Spring Electric
- DS: DS 3 Crossback E-TENSE, DS 3 E-TENSE, DS 4 E-Tense, DS 7 Crossback E-TENSE, DS 7 E-Tense, DS 9 E-TENSE
- e.GO: e.wave X, Life
- ELARIS: BEO, CARO, DYO, JACO, LEO, PIO
- Fiat: 600e, E-DOBLÒ, E-Ducato, E-Ducato, E-Scudo, E-Ulysse, 500
- Fisker: Ocean
- Ford: E-Tourneo Courier, E-Tourneo Custom, E-Transit, E-Transit Courier, E-Transit Custom, Explorer, Explorer Plug-in-Hybrid, Mustang Mach-E, Tourneo Custom Plug-in-Hybrid, Transit Custom Plug-in-Hybrid, Kuga
- Genesis: G80, GV60, GV70
- GWM: ORA 03
- Honda: CR-V e:PHEV, e:Ny1, Honda e
- Hyundai: IONIQ 5, IONIQ 6, Ioniq 7, IONIQ Plug-in-Hybrid, KONA Elektro, KONA Elektro, SANTA FE Plug-in-Hybrid, TUCSON Plug-In-Hybrid, IONIQ Elektro
- Jaguar: E-PACE Plug-in Hybrid, F-PACE Plug-in Hybrid, I-PACE
- Jeep: Avenger, Compass 4xe Plug-in-Hybrid, Grand Cherokee 4xe Plug-in-Hybrid, Renegade 4xe Plug-in-Hybrid, Wrangler 4xe Plug-in-Hybrid
- Kia: Ceed, e-Soul, EV4, EV6, EV9, Niro EV, Niro Plug-in-Hybrid, Optima Plug-in-Hybrid, Sorento Plug-in-Hybrid, Sportage Plug-in-Hybrid, e-Niro
- Land Rover: Defender Plug-in Hybrid, Discovery Sport Plug-in Hybrid, Range Rover Evoque Plug-in Hybrid, Range Rover Plug-in Hybrid, Range Rover Sport Plug-in Hybrid, Range Rover Velar Plug-in Hybrid
- Lexus: NX, RZ 450e, UX 300e
- Lotus: Eletre
- Lynk & Co: Lynk & Co 01
- Maxus: eDELIVER 3, eDELIVER 9, Mifa 9, T90 EV
- Mazda: CX-60, MX-30, MX-30 Plug-in-Hybrid, MX-30
- Mercedes: A 250 e, B 250 e, B 250 e, C 300 de, C 300 de, C 300 e, C 300 e, C 400 e, CLA 250 e, CLA 250 e, E 300 de, E 300 e, E 400 e, EQA, EQB, EQE, EQE SUV, EQS, EQT, EQV, eSprinter, eSprinter, eVito Kastenwagen, eVito Kastenwagen, eVito Tourer, GLA 250 e, GLA 250 e, GLC 300 de, GLC 300 de, GLC 300 e, GLC 300 e, GLC 400 e, GLE 350 de, GLE 350 de, GLE 350 e, GLE 400 e, GLE 500 e, Maybach S 580 e, S 450 e, 222 (2018 bis 2020), S 580 e, GLC 350 e, EQC, E 350 e, E 300 e, E 300 de, A 250 e
- MG: EHS Plug-in-Hybrid, Marvel R Electric, MG4 Electric, MG5 Electric, ZS EV, ZS EV
- Microlino: Microlino
- MINI: MINI Cooper, MINI Cooper SE Countryman ALL4, MINI Countryman
- Mitsubishi: ASX Plug-in-Hybrid, Colt, Eclipse Cross Plug-in Hybrid, Outlander Plug-in-Hybrid
- NIO: EL6, EL7, ET5, ET7
- Nissan: Ariya, Leaf, Townstar, Leaf
- Opel: Astra Electric, Astra Plug-in Hybrid, Combo Electric Cargo, Combo Life, Corsa Electric, Corsa-e, Grandland Plug-in Hybrid, Mokka, Movano Electric, Vivaro, Zafira Life, Grandland, Ampera-e
- Peugeot: 3008 HYBRID, 308 HYBRID, 408, E-3008, e-308, E-5008, e-Boxer, e-Expert, e-Expert Kombi, e-Partner, e-RIFTER, e-Traveller, e-Expert, e-208, e-2008, 508
- Polestar: Polestar 1, Polestar 2, Polestar 3, Polestar 4
- Porsche: Cayenne E-Hybrid, Cayenne E-Hybrid, Panamera E-Hybrid, Taycan
- Renault: Kangoo E-Tech, Kangoo Z.E., Master E-Tech, Master Z.E., Megane E-Tech, Megane E-Tech Plug-in Hybrid, Mégane Grandtour E-Tech Plug-in Hybrid, Renault 5, Scenic E-Tech Electric, Trafic Van E-Tech, Twingo E-Tech, Zoe, Captur E-Tech Plug-in-Hybrid
- SEAT: Leon e-HYBRID, Leon Sportstourer e-HYBRID, Tarraco e-HYBRID, Mii Electric
- ŠKODA: Enyaq, Enyaq Coupé iV, ENYAQ iV, Kodiaq iV, Octavia iV, Superb iV, Superb iV, CITIGOe iV
- smart: smart #1, smart #3, smart EQ forfour, smart EQ fortwo
- Sono Motors: Sono Sion
- SsangYong: Korando e-Motion
- Subaru: Solterra
- Suzuki: Across Plug-In Hybrid
- Tesla: Tesla Model X, Tesla Model 3, Tesla Model Y, Model S
- Toyota: bZ4X, C-HR Plug-in Hybrid, Prius Plug-in, Prius Plug-in-Hybrid, Proace City Electric, Proace City Verso Electric, Proace Electric, Proace Verso Electric, RAV4 Plug-in-Hybrid
- Vinfast: VF 8
- Volvo: C40 Recharge, EX30, EX90, S90 Recharge, V90 Recharge, XC40 Recharge, XC40 Recharge Pure Electric, XC90 Recharge, XC60, V60, S60
- VW: ABT e-Caravelle 6.1, ABT e-Transporter 6.1, Arteon eHybrid, Caddy eHybrid, Golf 8 GTE, Golf eHybrid, ID.2, ID.4, ID.4 GTX, ID.5, ID.5 GTX, ID.7, ID.Buzz, Passat Variant eHybrid, T7 Multivan eHybrid, Tiguan eHybrid, Touareg eHybrid, Touareg R eHybrid, Passat GTE, ID.3, e-up!, e-Golf (2017-2020), e-Crafter
- Wey: Coffee
- XPeng: G9, P7
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