Die LED-Anzeige informiert Sie über den Status (z. B. bereit zum Laden, Fahrzeug angeschlossen, Ladevorgang läuft, Ladevorgang abgeschlossen, Fehler beim Laden). Die integrierte ICCB (In-Cable-Control-Box) übernimmt Kommunikations- und Sicherheitsfunktionen, darunter:
- Überhitzungsschutz
- Leckageschutz
- Überstromschutz
- Temperaturfühler für Stecker und Platine
- Überspannungsschutz
- Unterspannungsschutz
- Blitzschutz
Das CEE-Labekabel hat einen Typ 2-Anschluss und eignet sich zum Laden aller E-Autos (vollelektrisch und PHEV) mit Typ 2-Stecker, wie etwa:
- Alfa Romeo: City-SUV
- Audi: A3 Sportback, A6, A7 Sportback, A8, Q5, Q7, Q8, Quattro, e-tron, e-tron Sportback, e-tron GT, e-tron S, Q2 e-tron, Q4 e-tron
- BYD: E6
- BMW: Alle iPerformance-Modelle, 320e, 330e, 520e, 530e, 545e xDrive, 745e, i3, i3s, 225xe Active Tourer, i8, 740e, X5, i1, i4, iNext, iX, iX3, X1 xDrive 25e, X2 xDrive25e, X3 xDrive30e, X5 xDrive45e
- Citroën: ë-Berlingo, ë-C4, ë-Jumpy, ë-SpaceTourer, C5 Aircross Hybrid
- CUPRA: Formentor e-HYBRID, Leon e-HYBRID, Leon Sportstourer e-HYBRID, Born
- Dacia: Spring Electric
- Fiat: E-Ducato, 500, 500c, 500e
- Fisker: Ocean
- Ford: e-Crossover, E-Transit, Explorer Plug-in-Hybrid, Kuga Plug-in-Hybrid, Mustang Mach-E, Tourneo Custom, Transit Custom
- Honda: Honda e
- Hyundai: Ioniq Elektro, Ioniq Plug-in, Ioniq 5, i30N, Kona Elektro, Tucson Plug-in-Hybrid
- Jaguar: I-PACE, E-PACE Plug-in Hybrid, F-PACE Plug-in Hybrid
- Jeep: Compass 4xe Plug-In Hybrid, Renegade 4xe Plug-In Hybrid
- Kia: EV6, Ceed, CV, Niro, e-Niro, e-Soul, Niro Plug-in-Hybrid, e-Soul, Optima, Sorento, Sorento Plug-in-Hybrid, Sportage Plug-in-Hybrid
- Land Rover: Range Rover Plug-in Hybrid, Range Rover Sport Plug-in Hybrid, Range Rover Velar Plug-in Hybrid, Range Rover Evoque Plug-in Hybrid, Discovery Sport Plug-in Hybrid, Defender Plug-in Hybrid, Range Rover P400e
- Lexus: UX 300e
- Mahindra: E20
- Mazda: MX-30
- Mercedes: A 250 e, B 250 e, B-Klasse E-Cell, CLA 250 e, E-Klasse Plugin-Hybrid, E 350 e, E 300 e, E 300 de, C 300 e, C 300 de, GLA 250 e, GLE 350 de, GLE 350 e, GLE 500 e, GLS, S 500, S 560 e S 580 e, SLS EV, Vito E-Cell Van, e-Vito Kastenwagen, e-Vito Tourer, EQV, GLC 350 e, GLC 300 e, GLC 300 de, EQA, EQB, EQE, EQC, EQS, AMG GT 73e
- MINI: Mini Cooper SE, Mini Cooper SE Countryman
- Nissan: Ariya, Leaf (ab 2018)
- Mitsubishi: Eclipse Cross Plug-in Hybrid
- MG: MG ZS EV, EHS Pug-in-Hybrid, Marvel R Electric, MG5 Electric
- Morgan: Morgan EV
- Nio: ES6, EC6, ES8
- Opel: Astra, Ampera-e, Corsa-e, Grandland X, Insignia, Mokka-e, Vivaro-e, Zafira e-Life
- Peugeot: e-Expert, e-Partner, e-Rifter, e-Traveller, 308 HYBRID, 508 PSE, e-208, e-2008, 3008 HYBRID
- Polestar: Polestar 1, Polestar 2, Polestar 3
- Porsche: 918 Spyder, Cayenne, Panamera S PHEV, Panamera 4 E-Hybrid, Taycan, Taycan-Mission E, Taycan Cross Turismo, E-Macan
- Renault: Captur, Mégane eVision, Mégane Grandtour, Zoe, Zoe RS, Zoe II, Kangoo Z.E. (ab 2014), Master Z.E., Twingo Electric
- Rimac: Concept One
- SEAT: el-Born, Leon e-HYBRID, Leon Sportstourer e-HYBRID, Mii electric, Tarraco e-HYBRID
- ŠKODA: CITIGO-e iV, ENYAQ iV, Kodiaq, Octavia iV, Superb iV
- Smart: EQ fortwo, EQ forfour, Smart 2, Smart ED 3 Phase (2013)
- Sono Motors: Sono
- Ssangyong: e-Korando
- Suzuki: Across
- Tesla: Model 3, Model S, Model X, Model Y, Roadster
- Toyota: Prius Plug-in-Hybrid (ab 2017), RAV4 Plug-in-Hybrid, Proace Electric
- Volkswagen (VW): T7 Multivan, ABT e Transporter 6.1, ABT e-Caravelle 6.1, Arteon eHybrid, Caddy eHybrid, e-Crafter, e-Golf, e-Up!, Golf 8 GTE, Passat GTE, Golf 1.4 TSE, Golf eHybrid, ID.1, ID.3, ID.3 R, ID.4, ID.5, ID.Vizzion, ID.Space Vizzion, ID.Buzz, Tiguan eHybrid, Touareg eHybrid, Touareg R eHybrid, T7
- Volvo: S60, V60, S90, V90, C40, XC40, XC60, XC90 T8
Habe einen W 247 250e Plug-in mit angeblich 7,4 kW Ladesystem, wobei ich nicht sicher bin ob nicht nur 3,7 kW vorhanden sind. Wie ist die Belegung der Fz.-Steckdose, wieviel Kontaktstifte hat der mehrphasig ladbare 7,4 im Gegensatz zum nur einphasig ladbaren 3,7 ? Oder sind die Fz.-Steckdosen bei beiden gleich? Danke.
Vielen Dank für Ihre Frage. Wenn Sie unsicher sind, welches Modell Sie exakt besitzen – also welchen OnBoard-Ladegerät in Ihrem Mercedes verbaut ist – empfehlen wir die Anschaffung eines 11 kW oder 22 kW Ladekabels. Damit können Sie sowohl beim 3,7 kW als auch beim 7,4 kW-Modell die maximale Ladeleistung erreichen. Alle Details zum 250e und dazu passende Ladekabel (und Wallboxen) finden Sie unter diesem Link: https://www.e-mobileo.de/mercedes-b-250-e/
Sehr geehrte Damen und Herren,
meine rote CEE-Drehstromsteckdose (CEE16A) ist mit 6A je Phase abgesichert (max. 4,152 kW).
Kann an dieser Steckdose das DUOSIDA CEE-Ladekabel (11 kW | 16 A | 5 m) betrieben und ein eAuto (Peugeot 2008) geladen werden?
Vielen Dank für die Info.
Mit freundliche Grüßen
N. Linzmeier
Wenn Sie Ihr Fahrzeug mit einem mobilen Ladegerät laden möchten, sollten Sie Ihre Elektroinstallation jedenfalls von einem qualifizierten Elektriker prüfen lassen. Es kommt nämlich nicht nur auf die Absicherung an, sondern auch auf den Gesamtzustand der Anlage (Alter der Anlage, Leitungsquerschnitt, Verlegungsart etc.). Leider können wir aus der Ferne diesbezüglich keine zuverlässige Diagnose treffen, daher die Empfehlung, sich an Ihren Elektrofachbetrieb zu wenden.
Ist bei diesem Modell auch eine Nutzerzuordnung (vgl. Go-E) per RFID möglich?
Zu dieser Möglichkeit liegen uns leider keine Details vor. In diesem Fall müssten Sie direkt beim Hersteller nachfragen-