Kabelmeister Ladekabel Typ 2 (11 kW | 16 A | 10 m)

Allerhöchste Qualität

Für die Kabelmeister-Ladekabel wird ausschließlich hochwertiges und von der DEKRA geprüftes Kabelmaterial verwendet. Durch den Einsatz moderner Produktionsanlagen, standardisierter Prozesse und hochwertiger Materialien wird eine konstant hohe Verarbeitungsqualität der Produkte erzielt.

Maximale Sicherheit

In den Steckern eingebaute Hitzesensoren überwachen während des Ladevorgangs permanent die Temperaturen und schalten den Ladevorgang beim Überschreiten eines sicheren Temperaturfensters ab.

Maximale Sichtbarkeit

Bei Dunkelheit können Ladekabel eine Stolpergefahr darstellen. Zum Lieferumfang des Ladekabels gehören deshalb vier fluoreszierende Klebestreifen, die in der Dunkelheit leuchten. Diese können nach Belieben am Kabel oder zur leichteren Identifizierung an den Steckern für das Elektroauto oder Ladesäule / Wallbox angebracht werden.

Maximale Langlebigkeit

Das Typ 2-Ladekabel ist so konzipiert, dass es selbst harschesten Umwelteinflüssen bestmöglich entgegentritt. Die Steckerkontakte sind für eine bessere Leitfähigkeit, geringere Wärmeentwicklung und lange Lebensdauer versilbert, die Stecker für mehr als 10.000 Steckzyklen ausgelegt, was bei täglicher Nutzung mehr als einem Jahrzehnt Nutzungsdauer entspricht. . Das Kabel und die Stecker sind bis ca. 2 Tonnen überfahrbar. Die Stecker haben einen hohen Grad an Wasser- und Staubdichtigkeit (IP54-Standard) und ein schmutzabweisendes, ergonomisches und abrutschsicheres Design. Als Kabelmaterial kommt hochwertiges und halogenfreies TPE- bzw. TPU-Material zum Einsatz. Neben Flexibilität und Stabilität verbindet es Langlebigkeit durch UV- und Öl-Resistenz mit sicherheitsrelevanten Eigenschaften wie flammhemmendes, raucharmes und selbstlöschendes Brandverhalten.

Auch für geringere Ladeleistungen geeignet

Das Ladekabel ist abwärtskompatibel und kann problemlos an leistungsschwächeren Ladesäulen und Wallboxen eingesetzt werden (z. B. 7,2 kW oder 3,6 kW). Das gleiche gilt für Fahrzeuge: Auch Fahrzeuge mit geringerer Ladeleistung können problemlos geladen werden (z. B. 7,2 kW oder 3,6 kW). Achtung bei 7,2 kW-Fahrzeugen: lädt Ihr Fahrzeug 7,2 kW nur einphasig, so können mit einem 11 kW-Ladekabel maximal 3,6 kW erreicht werden. Lädt Ihr Fahrzeug 7,2 kW zweiphasig, so können mit diesem Ladekabel die maximalen 7,2 kW erreicht werden. Selbstverständlich kann das Kabel auch an 22 kW-Ladestationen und Fahrzeugen verwendet werden, die maximale Leistung liegt dann bei 11 kW.

Weitere Varianten erhältlich

Das Typ 2-Kabel von Kabelmeister ist in den Längen 2,5 m, 5 m, 7,5 m und 10 m und mit 22 kW-Ladeleistung erhältlich.

Passend für folgende Fahrzeuge

Das Ladekabel hat auf beiden Seiten einen Typ 2 Mennekes-Stecker und eignet sich somit zum Laden aller vollelektrischen Fahrzeuge und Plug-in-Hybride mit Typ 2-Anschluss. Dazu zählen z. B. folgende Modelle:

• Aiways: Aiways U5, Aiways U6
• Alfa Romeo: Tonale Plug-in-Hybrid Q4
• Audi: A3 Sportback TFSI e, A4 e-tron, A6 e-tron, A6 TFSI e, A7 Sportback TFSI e, A8 TFSI e, e-tron GT quattro, Q3 TFSI e, Q4 e-tron, Q4 Sportback e‐tron, Q5 TFSI e, Q6 e-tron, Q7 TFSI e, Q8 e-tron, Q8 TFSI e, e-tron, A3 Sportback e-tron
• BMW: 320e, 330e, 520e, 530e, 530e iPerformance, 545e xDrive, 745e, i4, i7 xDrive60, iX M60, iX xDrive40, iX xDrive50, iX1 eDrive20, iX1 xDrive30, iX3, X1 xDrive25e, X2 xDrive25e, X3 xDrive30e, X5 xDrive45e, i3, 225xe Active Tourer
• BYD: Atto 3, Dolphin, Han, Seal, Tang
• Citroën: C5 Aircross Plug-in-Hybrid, C5 X Plug-in-Hybrid, ë-Berlingo, ë-C4 X Electric, ë-Jumpy Electric, ë-SpaceTourer Electric, ë-C4 Electric
• CUPRA: Born, Formentor e-HYBRID, Leon e-HYBRID, Leon Sportstourer e-HYBRID, Tavascan
• Dacia: Spring Electric
• DS: DS 3 Crossback E-TENSE, DS 3 E-TENSE, DS 4 E-Tense, DS 7 Crossback E-TENSE, DS 7 E-Tense, DS 9 E-TENSE
• e.GO: e.wave X, Life
• ELARIS: BEO, CARO, DYO, PIO
• Fiat: 600e, E-DOBLÒ, E-Ducato, E-Scudo, E-Ulysse, 500
• Fisker: Ocean
• Ford: E-Tourneo Custom, E-Transit, E-Transit Courier, E-Transit Custom, Explorer, Explorer Plug-in-Hybrid, Mustang Mach-E, Tourneo Custom Plug-in-Hybrid, Transit Custom Plug-in-Hybrid, Kuga
• Genesis: G80, GV60, GV70
• Honda: CR-V e:PHEV, e:Ny1, Honda e
• Hyundai: IONIQ 5, IONIQ 6, IONIQ Plug-in-Hybrid, KONA Elektro, KONA Elektro, SANTA FE Plug-in-Hybrid, TUCSON Plug-In-Hybrid, IONIQ Elektro
• Jaguar: E-PACE Plug-in Hybrid, F-PACE Plug-in Hybrid, I-PACE
• Jeep: Avenger, Compass 4xe Plug-in-Hybrid, Grand Cherokee 4xe Plug-in-Hybrid, Renegade 4xe Plug-in-Hybrid, Wrangler 4xe Plug-in-Hybrid
• Kia: Ceed, e-Soul, EV6, EV9, Niro EV, Niro Plug-in-Hybrid, Optima Plug-in-Hybrid, Sorento Plug-in-Hybrid, Sportage Plug-in-Hybrid, e-Niro
• Land Rover: Defender Plug-in Hybrid, Discovery Sport Plug-in Hybrid, Range Rover Evoque Plug-in Hybrid, Range Rover Plug-in Hybrid, Range Rover Sport Plug-in Hybrid, Range Rover Velar Plug-in Hybrid
• Lexus: NX, RZ 450e, UX 300e
• Lotus: Eletre
• Lynk & Co: Lynk & Co 01
• Maxus: eDELIVER 3, eDELIVER 9, Mifa 9, T90 EV
• Mazda: CX-60, MX-30, MX-30 Plug-in-Hybrid, MX-30
• Mercedes: B 250 e, C 300 de, C 300 de (2019-2021), C 300 e, C 300 e (2019-2021), CLA 250 e, EQA, EQB, EQE, EQE SUV, EQS, EQT, EQV, eSprinter, eVito Kastenwagen, eVito Tourer, GLA 250 e, GLC 300 de, GLC 300 e, GLE 350 de, GLE 350 e, GLE 500 e, S 560 e, S 580 e, GLC 350 e, EQC, E 350 e, E 300 e, E 300 de, A 250 e
• MG: EHS Plug-in-Hybrid, Marvel R Electric, MG4 Electric, MG5 Electric, ZS EV
• Microlino: Microlino
• MINI: MINI Cooper, MINI Cooper SE Countryman ALL4
• Mitsubishi: ASX Plug-in-Hybrid, Colt, Eclipse Cross Plug-in Hybrid
• NIO: EL7, ET5, ET7
• Nissan: Ariya, Leaf, Townstar, Leaf
• Opel: Astra Electric, Astra Plug-in Hybrid, Combo Life, Corsa-e, Mokka, Vivaro, Zafira Life, Grandland, Ampera
• Ora: Funky Cat
• Peugeot: 3008 HYBRID, 308 HYBRID, 408, E-3008, e-308, e-Boxer, e-Expert, e-Expert Kombi, e-Partner, e-RIFTER, e-Traveller, e-Expert, e-208, e-2008, 508
• Polestar: Polestar 1, Polestar 2, Polestar 3
• Porsche: Cayenne E-Hybrid, Panamera E-Hybrid, Taycan
• Renault: Kangoo E-Tech, Kangoo Z.E., Master E-Tech, Master Z.E., Megane E-Tech, Megane E-Tech Plug-in Hybrid, Mégane Grandtour E-Tech Plug-in Hybrid, Renault 5, Scenic E-Tech Electric, Twingo E-Tech, Zoe, Captur E-Tech Plug-in-Hybrid
• SEAT: Leon e-HYBRID, Leon Sportstourer e-HYBRID, Tarraco e-HYBRID, Mii Electric
• ŠKODA: Enyaq Coupé iV, ENYAQ iV, Kodiaq Plug-in-Hybrid, Octavia iV, Superb iV, CITIGOe iV
• smart: smart #1, smart #3, smart EQ forfour, smart EQ fortwo
• Sono Motors: Sono Sion
• SsangYong: Korando e-Motion
• Subaru: Solterra
• Suzuki: Across Plug-In Hybrid
• Tesla: Tesla Model X, Tesla Model 3, Tesla Model Y, Model S
• Toyota: bZ4X, Prius Plug-in, Prius Plug-in-Hybrid, Proace City Electric, Proace City Verso Electric, Proace Electric, Proace Verso Electric, RAV4 Plug-in-Hybrid
• Vinfast: VF 8
• Volvo: C40 Recharge, EX30, EX90, S90 Recharge, V90 Recharge, XC40 Recharge, XC40 Recharge Pure Electric, XC90 Recharge, XC60, V60, S60
• VW: ABT e-Caravelle 6.1, ABT e-Transporter 6.1, Arteon eHybrid, Caddy eHybrid, Golf 8 GTE, Golf eHybrid, ID.2, ID.4, ID.4 GTX, ID.5, ID.5 GTX, ID.7, ID.Buzz, T7 Multivan eHybrid, Tiguan eHybrid, Touareg eHybrid, Touareg R eHybrid, Passat GTE, ID.3, e-up!, e-Golf (2017-2020), e-Crafter
• Wey: Coffee