Etrel INCH Pro in Grau mit Ladesteckdose (22 kW | 32 A)

Optimales Nutzererlebnis

INCH Pro Ladegeräte verschaffen Betreibern von Ladestationen die Möglichkeit, eine große Anzahl von E-Fahrzeugen zu versorgen, selbst an Standorten mit begrenzter Energieversorgung. Durch den dynamischen Ausgleich der Ladeleistung ermöglicht INCH ein optimales Nutzererlebnis, energieeffizienteres Laden und niedrige Betriebskosten.

Für ein kosteneffizientes Ladeerlebnis

INCH kann anhand individueller Profile das Ladeverhalten der Nutzer prognostizieren und gewährleistet so ein reibungsloses und kosteneffizientes Ladeerlebnis. Durch die magnetische Kabelhalterung lässt sich das Ladekabel komfortabel handhaben und schnell verstauen. Der LCD-Touchscreen, beleuchtete Anzeigen und Signaltöne ermöglichen eine intuitive und nutzerfreundliche Bedienung.

Intelligentes Lastmanagement

Intelligente Algorithmen für das Lastmanagement ermöglichen ohne kostspielige Aufrüstung der Netzanschlusspunkte eine sichere Installation an nahezu jedem Standort und die Anpassung der Ladeleistung an die anderen Verbraucher im Gebäude, um Überlastungen zu vermeiden.
In Clustern mit begrenzter Ladeleistung wird die Leistung intelligent auf alle Ladegeräte verteilt, basierend auf den Eigenschaften und Prioritäten der Fahrzeuge.

Robust und langlebig

Das widerstandsfähige Gehäuse der INCH Pro-Ladestation hält selbst den härtesten Witterungsbedingungen stand und ermöglicht zugleich, dass sich das Unternehmen durch sein Design von der Masse hervorhebt. Das markante Aluminiumgehäuse mit bruchsicherer Acrylglasplatte garantiert zudem eine lange Lebens-und Betriebsdauer.

Eine kompakte und leistungsstarke Lösung

Das innovative Ladegerät von Etrel verspricht intelligentes und netzfreundliches Laden. Es kombiniert schlankes Design mit fortschrittlicher Technologie und bietet effizientes und bequemes Laden für jedes Elektrofahrzeug. Mit benutzerfreundlichen Schnittstellen und Kompatibilität mit verschiedenen intelligenten Gebäudesystemen wird INCH Pro zum besten Freund des Elektroautofahrers.

Zahlreiche Kommunikationsschnittstellen

Unter seinem markanten Äußeren verbirgt INCH Pro eine Reihe fortschrittlicher Technologien, die über das einfache Aufladen im Heim- und Gewerbebereich hinausgehen. Ausgestattet mit IoT-basierten Kommunikationstechnologien und Unterstützung für Integrationsprotokolle bietet INCH eine nahtlose Integration mit intelligenten Gebäuden und PV-Ökosystemen und passt sich so mühelos an die zunehmend vernetzte und dezentralisierte Umgebung an.

Ästhetisches Design

Das intuitive Design macht den Installationsprozess schnell und einfach. Installateure können sich auf die mobile App verlassen, die während der gesamten Installation eine aktive Anleitung bietet und sicherstellt, dass jeder Schritt korrekt ausgeführt wird.

Modularer Aufbau

Der streng modulare Aufbau der Wallbox bietet maximale Flexibilität und die Möglichkeit zukünftiger Erweiterungen. Darüber hinaus trägt das Design zu vereinfachten Wartungs- und Reparaturprozessen bei und verlängert die Lebensdauer der Ladestation. Dank der stabilen internen Konstruktion und des qualitativen Engineerings können Sie darauf vertrauen, dass sich INCH Pro im Laufe der Zeit bewährt.

Steuerung und Verwaltung über Remote

Die Etrel-App bietet EV-Fahrern die Möglichkeit, die Wallbox bequem aus der Ferne zu steuern und zu verwalten. Von der freihändigen Autorisierung bis zum Mikro-Setup bietet die App eine Reihe von Funktionen, die der Fahrer individuell auf seine Bedürfnisse anpassen kann. Darüber hinaus bietet die App Prüf- und Kontrollfunktionen, die es den Installateuren ermöglichen, die Installation und die Anschlüsse zu überprüfen, wodurch das Risiko von Fehlern verringert und eine reibungslose Übergabe an den Nutzer gewährleistet wird.

Flexibel skalierbar

Das lokale Lastmanagement gewährleistet stabilen Betrieb unabhängig von einer externen Verbindung. Mit der Landis+Gyr Lösung für große Cluster können INCH-Ladegeräte problemlos in großen Anlagen wie Mehrfamilienhäusern oder Fuhrpark- Parkplätzen betrieben werden, wobei der Gesamtverbrauch innerhalb der Begrenzung des Netzanschlusspunktes bleibt.